铝轮毂的外观式样有涂装、轮辐车亮面涂透明漆、抛光涂透明漆、电镀等，涂装的颜色有银灰色、运动银、细银、烟灰色、黑色等。由于电镀工艺对环保影响大，应用量正在逐步减少，涂装为主导工艺。

    涂装是铝轮毂生产的最后一道工序，其目的是提高铝轮毂的耐腐蚀性和美感，为了确保涂装的质量，生产现场要求清洁无尘。涂装的方法有手动喷和自动喷，手动喷涂的涂层厚度及喷涂质量不易控制，自动喷涂可将涂层厚度的精度控制在10μm、且均匀，厚度可根据顾客的要求进行调节；喷枪有静电喷枪和空气喷枪，后者只适用于喷油漆；涂装的工艺流程是：预处理→喷底粉→喷色漆→喷透明粉；特殊的也有预处理→喷色漆→喷透明粉，或者预处理→喷透明粉。但后两种工艺涂层的耐腐蚀性不如前者。目前采用的先进工艺和设备是：预处理→喷底粉→喷色漆→喷透明粉的涂装自动生产线。

    先进的涂装自动生产线由表面预处理、烘干、静电粉末喷涂、喷漆、固化等组成，传输系统以地面链的方式将铝轮毂水平放置、铝轮毂可自转为好，并带有搬运机器人、粉末回收系统、粉末更换系统和废水处理装置。采用的自动化涂装工艺装备中，选用了静电喷枪和高速静电旋杯喷枪技术(转速20000r/min以上)、环保型无铬化预处理技术、喷粉技术、环保型水性漆技术，由于生产线的生产效率高、节省涂料、环保好，是铝轮毂涂装技术发展的新趋势。

    (1)铝轮毂正在向大直径、轻量化、高强度、美观化等方向发展，汽车主流市场是以38cm～45cm低压铸造铝轮毂为主，40cm轮毂所占市场份额最大。

    (2)6500万件的年产能，使得我国成为世界铝轮毂生产大国，境外铝轮毂企业与境内企业间的合资合作，使得我国汽车铝轮毂技术迅速接近了国际先进水平。我国铝轮毂行业正在努力做大做强，力争早日成为铝轮毂生产强国。

    (3)铝轮毂制造技术的主要发展趋势是自动化、智能化、节料、节能和环保，具体措施有：液态铝合金直输送生产现场、铝液无污染精炼、铝液热分析、斜插式低压铸造模具、X射线自动探伤、氦气自动试漏、干式机械加工、高速静电旋杯喷枪、无铬化处理、喷粉和水性漆等新技术新工艺。