“让用户用起来顺心，看起来舒心”已成为良多工程机械企业制定产品外观质量的尺度。由于新客户对产品的第一印象就是外观，而这将在很大程度上影响客户的购买倾向。假如客户发现产品在未出售前就有锈蚀，他会以为“外表”尚且如斯，“里面”更不屑说了。

    注重表面工夫

    为此，中国工程机械学会近年来对工程机械的产品造型与外观质量进行专门评选，鼓励企业注重“表面工夫”。

    涂装作为产品外观质量的重要组成部门，近年来得到了长足的发展。不仅涂装工艺也得到了显著的改善，涂料品种实现了更新换代，而且新建了提高前辈的涂装出产线，涂装环境得到了很大的进步。  

    说到处理工序，以前多数工程机械厂家采用人工除油、除锈的前处理工序，不仅劳动强度大，而且难保证质量。而今，大部门厂家都采用了较为提高前辈的前处理出产线，小件经由脱脂、除绣、磷化等工艺，大件要经由喷砂。经由这样的处理，显著改善了漆膜的保护机能。

    此外，零部件面漆化的提出更是打破了传统工程机械的出产流程。在过去的出产流程中，零部件在装配成整车之前只进行底漆喷涂。而零部件面漆化是在整车装配之前要求零部件不仅喷涂底漆，并且要喷涂能够达到整车水平的面漆。

    在涂料选择上，过去涂装所用的涂料品种多为醇酸漆、改性丙烯酸漆、丙烯酸漆。醇酸漆有较高的光泽度、漆膜饱满，但耐候性差，用作面漆，户外使用3个月左右就会泛起失光、变色、生锈、粉化等情况。改性丙烯酸漆、丙烯酸漆虽耐候性好，但光泽度低、漆膜不饱满，用作面漆达不到理想的外观效果。现在，海内大部门工程机械厂家面漆采用的涂料为双组分丙烯酸聚氨酯漆，不仅光泽度高、漆膜饱满而且具有良好的耐候性。

       在过去几年中，较大规模的工程机械厂家均投资兴建了涂装出产线，新建的生产线很好地知足了涂装对温度、湿度、透风、防尘等要求，为高质量涂膜的产生提供了保障。

    但尽管如斯，海内工程机械涂装水平与世界着名厂商比拟仍有较大差距。

    涂装不仅仅是喷漆

    在很多人看来，涂装就是简单的喷漆。

但涂装却是一门较为专业的工作，它需要较高的技巧性。喷涂粘渡过大、喷涂间隔过远、喷雾图样没有搭接、喷涂顺序不当都会对喷膜外观产生巨大的影响。

    但因为涂装车间环境恶劣，企业涂装职员的活动性很大，良多员工并没有经由严格的专业培训就匆匆上岗，喷涂的水平较低。同样是一种面漆，准确喷涂能有高光泽的表面，反之则会暗淡良多。

    涂装环境对涂膜的形成影响极大，工程机械的涂装现场要求知足以下前提：明亮；气温在15~30度之间；空气相对湿度在50%~70%范围内；空气清洁无尘；换气适当，有消防举措措施。但实际上，很少有厂商能完全知足上述要求。