中国江苏网4月11日讯 （本报记者 张孔生）　扬菱路改造工程南起长春路，北至西北绕城，全长约7公里，路宽达58米，这是我市第一条以快速车道和辅道相结合、第一条双向八车道的城市主干路，不仅畅通了扬州的北大门，也是我市第一迎宾大道、景观大道和文化大道。

　　现场

　　大道修进百姓心坎里

　　“这条南北向的大通道宽阔平坦，景色秀美，行走在这条路上，真是心情舒畅。我们心中早就希望能有这样的南北向大通道了，这条大道的打造，真是修到了我们百姓的心中啊！”昨天上午，扬菱路正式建成通车，不少闻讯赶来的市民和过往的汽车司机激动地说。

　　“看，这扬菱路现在是双向8车道，这可是扬州目前最宽阔的道路了。”“这是通向扬州泰州机场的大道，宽阔的扬菱路，今后将成为扬州连通国内、迈步世界的大通道啊！我们坐飞机出国旅游也更便捷了！”在现场，不少市民兴奋地说。

　　记者采访中了解到，扬菱路不仅将成为主城区中轴线上的快速通道，还覆盖京杭大运河以西、扬子江路以东的三分之一个扬州城，约有30万人从中受益。

　　回眸

　　每米路面都能“挤”出汗水

　　“新建道路容易改造道路难。短短几个月的时间，要在保持道路正常通行的前提下，还面临着冬季施工的问题和长时间的阴雨天气，要完成这条南北大通道的改造工程，同时要保证道路建设的高质量，其施工难度可想而知。这条道路的建设不仅是一条攻坚之路，每一米路面都凝聚着广大建设者的汗水。”市建设局副局长耿良感慨地说。

　　“扬菱路拓宽改造工程矛盾多、困难多，仅仅管线部分，就像给上百条毛细血管做手术。”工程施工人员告诉记者，改造工程是“螺蛳壳里做道场”，施工和建设难度远远超过了新建工程。

　　市领导对道路的改造十分重视，多次率领建设、规划、国土、财政等部门和单位负责人，专题视察扬菱路改造，协调解决各种矛盾。明确要求要以扬菱路改造为契机，高标准建设好瘦西湖周边道路及配套设施，高标准建设好瘦西湖景区，高标准推进瘦西湖周边地块的改造，把瘦西湖以及扬菱路打造成“精致扬州”的代表。